为什么有人不想做ETC?店主:自动扣款和报销很麻

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2020-04-27 11:18

部门市民为何不肯打点ETC不是高峰时间或假日。本周凌晨4点,从安龙到西宁的一条人工收费车道上,形成了一长串没有电子收费系统的车辆。相比之下,附近的许多ETC车道非常受欢迎。许多车主告诉晚间新闻的记者,交通堵塞的明显原因很简单。有许多ETC车道,只有一个人工收费车道。“ETC很方便。通过收费站只需几秒钟,这样既省钱又省时。”许多市民反映。然而,也有一些不同意的声音,“这种对人工通道的阻碍迫使我们去管理ETC吗?”疑问:践诺多年的ETC为啥2019年火了?”年底,只剩下一条人工通道。没有ETC你会做什么?”自2019年以来,ETC一直处于火热之中。“电子交易已经实行了很多年。为什么2019年是一场大火?”关于市民的提问,记者梳理了相关信息,发现2019年5月28日,交通运输部发布了《加速推进高速公路电子一直车快捷收费应用办事实施方案》关于ETC政策。该计划明确表示,从2019年7月1日起,电子商务用户将享受至少9.5%的高速交通折扣,以确保电子商务快递服务在年底前达到90%以上。从2020年1月1日起,没有电子收费系统的车辆将不再享受各种优惠政策,如通行费减免。“ETC很容易。从安然到西宁,经过收费站要20多分钟才能到达管理点。管理后只需几秒钟。”西宁居民赵丹说,他工作安全。在方便、省时、省钱的同时,一些市民提出了问题。"为什么所有的大银行在经营电子交易时都开始大力推动?"众所周知,在建立ETC时,绑定一个银行账户是必要的。当ETC绑定一个银行账户时,就相当于向银行添加一个信用卡客户。“对于任何一家银行来说,我们都不能错过这样一个增加交易量的机会。因此,引入了各种优惠措施来竞争电子商务市场。”我们省的一位银行职员建议。"没有ETC还不如上高速公路好吗?"市民张问。记者意识到,没有ETC的车辆之所以能够高速行驶,仅仅是因为很少有人工通道。例如,当高峰时段和高峰时段有节假日或拥堵时,这种情况会时有发生。拜访:部门市民为何不肯打点ETC?名记者走访了我省许多收费站,发现ETC宣传标语随处可见。教育和培训宣传广播在电台播出。随着收费公路体制改革的深化和高速公路省际边界收费站工作的取消,未来将形成全国高速公路网的格局。装有电子收费设备的车辆将能够提高交通速度,并在未来享有更多的政策盈余。自2019年5月以来,我省交通部门一直在尚笑高速公路省际边界收费站全力推进工作。目前,我省已发布ETC 88万余条,安装了170套ETC门户系统,升级改造了579条ETC车道,实现了ETC车道100%笼盖、ETC/MTC混合车道100%笼盖的政策。然而,许多车主反映,对于没有ETC的车辆,高速收费站采取了不友好的态度。“他们也不会给你说什么,这么多ETC车道,没有多少车辆,人工通道只留给你一个人,这个位置不做ETC那就是封锁了!这种通过屏蔽来促进电子商务的模式确实让我们感到不舒服。”在高速公路上等候收费站的王先生说。知道安装ETC只需要几秒钟,而且安装是免费的,为什么部门所有者仍然拒绝安装它?记者采访了许多车主,也许能得到答案。首先,这些车主大多是内陆人,没有特殊的环境,他们无法高速行驶。"如果在高速公路上有一条人工车道,你就不想走ETC。"第二,在解决ETC时,必须从头开始处理卡片。在大多数情况下,银行职员会为车主安排信用卡。"信用卡还款很麻烦,如果你忘记不还,也会影响信用调查."第三,ETC主动扣除费用报销非常麻烦。"还有一张手工旅行的发票,很容易报销."第四,少数人的特殊需要。“这就好像我借了朋友的车,不得不高速行驶,但我不想用别人的卡来付通行费。”“好像我不想

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