“杀敌一千自损八百” 重庆快递业陷价格战泥淖

  2013年到2016年全国和重庆快递买卖量同比增速

  2013年到2016年全国和重庆快递买卖收入同比增速

  商报图形 秦刚 制

  重庆商报-上游财经记者 孙琼英

  重庆商报讯当我们在网上兴奋地“买买买”的时候,背后有快递的很大劳绩。那么,重庆的快递行业近况若何?国度统计局重庆拜访总队近日做了一份重庆市快递行业成长近况调研陈说显示:重庆市快递行业增速放缓现象显着、市场尚不成熟、买卖量构造不平衡,价钱战让不少企业“杀敌一千自损八百”。不外被查询企业中90.9%的企业依然对快递市场前景布满决心。

  近况

  买卖量居西部第二

  但增速放缓显著

  国度统计局重庆拜访总队按近日组织人员对全市快递行业中11家企业进行了问卷查询和实地调研,同时走访了重庆市邮政治理局。

  数据显示,重庆快递行业今朝已有1000家以上的快递网点。有318家快递品牌;分支机构有1149家,包罗了省内、跨省和国际买卖。2016年重庆快递买卖量和买卖收入离别为2.05亿件和28.65亿元,在西部区域排名均第二。

  但近两年重庆市快递行业增速放缓现象较着。

  据重庆市邮政治理局和重庆统计年鉴数据,从2014年起头,重庆市快递买卖收入同比增速呈现持续放缓态势;重庆快递行业买卖量同比增速也从2015年起头慢慢放缓。2016年,重庆快递行业买卖量和买卖收入增速都要低于全国。

  从2017年1~5月数据来看,重庆市快递行业买卖量和买卖收入同比增速别离为14.35%和10.86%,分辨比2016年1~5月削减了27.21和24.69个百分点。且1~5月无论是买卖量仍是买卖收入同比增速都要低于全国,而且同2016年1~5月比,增速放缓水平都要高于全国。

  探因

  价钱战打得欢

  派送点积极性降低

  全国收集零售如火如荼,重庆快递业增速增速放缓?据悉,在被查询的11家快递企业中,72.7%的企业认为因为价钱战导致企业利润降低,导致企业增加买卖量的积极性下降。

  首先是派件价钱和增进使命挂钩,末端派送点积极性降低。多家被查询企业反映,包罗“四通一达”在内的多家一线快递公司为了快速抢占重庆市场,争夺货色供给商,对旗下加盟企业划定买卖量增进指标。如不达标,就要罚款。罚款体式平常是削减派送买卖中每一票买卖价钱,大幅挤压了加盟企业的利润。

  一小型快递公司反映,企业处于吃亏状况,原因是加盟的总公司买卖量指标难以完成。作为一个末端派送点,要想提高买卖量,一是提高成本增加派件员,但企业利润又无法维持;二是从增加揽件买卖量下手,小微企业又很难做到。从客岁以来,提拔买卖量指标一向不克完成。而加盟总公司给出派送买卖价钱为每票1.25元,未完成使命,每单派件要被罚款5分,除掉派件员1元提成,罚款后企业利润仅剩2角每单,利润率足足降低了20%。

  突围

  “包仓制”挤压利润

  倒贴钱抢占揽件市场

  另一方面,“包仓制”大幅挤压买卖利润,导致全国性快递公司自动“割肉求生”。

  据认识,为了增加揽件数量,快递企业每每采用微利润、零利润、甚至倒贴钱的格局抢占揽件市场。

  某全国性快递公司的重庆分公司2017年1~5月快递买卖量和买卖收入同比增速别离为~20.6%和8.3%,别离比2016年1~5月下降了77.3和23.2个百分点。这是因为在此之前该公司为了拓展市场份额,采用了“包仓制”,按公斤段收费。即和谈客户揽件量5公斤以下免费,5~6、5~7甚至5~10公斤收费赐与必然价钱优惠。“包仓制”固然占领了市场份额,却严重挤压了企业利润空间,让企业陷入吃亏状况。为了解脱低利润、甚至无利润的揽件买卖,该公司自动抛却部门市场份额,勾销了“包仓制”。成果合作商纷纷出走,买卖量大幅下滑。出人意表的是,在买卖量大幅削减之后,因为企业割掉了近200万单的低利润、无利润的买卖,买卖收入反而有所上升。

  调研申报显示,在11家被拜访企业的问卷中,有45.5%的企业同时提到:今朝快递市场的无序竞争、“杀敌一千自损八百”的价钱战是制约企业成长的首要问题。

  此外,买卖量布局不平衡,部门企业体系治理紊乱、仓储场地不足、派送车辆停放未便等问题,也制约了重庆快递行业的成长。

  调研显示,重庆市快递行业派送买卖无论是买卖量仍是买卖收入,都占总买卖量和总买卖收入的六成以上。派送位于整个快递买卖流程的“下流”,利润空间较窄,在买卖量、派送费等问题上轻易受处于“上游”的第三方机构、上级快递公司制约。

  大公司增强内控降成本

  小企业转型“精耕细作”

  调研显示,面临日益激烈的市场竞争,重庆市部门快递行业企业接纳多种体式调整经营策略,但愿找到一条“新路子”。

  个中大型快递企业更倾向“手艺型”和“治理型”改造。

  重庆光滑油滑物流有限公司表现,2016年以来,公司一方面自动割掉大量“垃圾买卖”,削减运输路线,削减直营点,增强企业内部办理,削减成本支出;另一方面在于2017年5月在重庆周全启动B网扶植,进军同城配送,并采用全新的B网系统,试图用新手艺寻找新的企业盈利点。经由初步改造,重庆光滑油滑公司示意正在慢慢扭亏为盈。

  重庆申重速递责任有限公司(申通重庆分公司)默示,公司改变经营策略,把曩昔的末端派送点、承包区变为自力企业加盟,把本来的附属关系改变为加盟、合作关系,削减企业办理成本和行政成本,降低了企业罚单等经营风险。而一小型快递公司则表现,面临竞争选择割掉收益较低的揽件买卖,专注同城派送,主攻大型超市、水果行的新颖水果速递买卖。充裕施展小企业优势,到每个合作商处驻点派送,供应限时送货上门。企业买卖量同比增速略有放缓,但利润率有所提高。

  国度统计局重庆查询总队方面则透露,除了企业自身调整,推进电商下乡,搭建“农产物进城”、“工业品下乡”的快车道,拓荒快递行业普遍的绿色通道、成长特色电商产物等政策方面的助推,也将加速财产升级成长。

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